задавал вопрос в представительство УЗавто по ТО 2.был пере пробег на 1200км, дилер сказал что с гарантии слетел, действительно позвонили сказали до

[Павел Шевалдов]

Привет всем, задавал вопрос в представительство УЗавто по ТО 2.был пере пробег на 1200км, дилер сказал что с гарантии слетел, действительно позвонили сказали до 1000км норма, дальше сам на сам, но было приятно что выходят на контакт - сказали что на производстве у них отслеживают жалобы и принимают меры к нерадивым дилерам., если что то не так звоните и пишите, ответят.И как ранее говорил авто пока нет, на заводе каждую весну идут какие то работы на линии.

 

[neogold]

Паша, да не влияет на гарантию никакое нах...ТО. Завод изготовитель дает гарантию, а не дилер. Если ты живешь за 500 км до ближайшего дилера? Никто никого не обязывает проходить ТО именно у этих ушлых ребят. Ты можешь его делать сам и завод - изготовитель просто обязан осуществлять свои гарантийные обязательства. Есть законы, которые тебя полностью защищают. Если ты фильтр салона не поменял, то это не значит, что двигатель накрылся из-за него)

 

[Сергей Окунь]

Но ведь договор продажи составляет именно дилер, и там прописаны обязательства сторон.
завод производитель все скинет на дилера, а дилер ткнет в лицо договор, где ты расписался в том, что обязуешься вовремя проходить сервисное обслуживание.
разве не так?

 

[dom111]

было у меня такое. ДКП роли не играет. Играет роль закон о защите прав потребителей, т.е. законы РФ. А они гласят, что навязывать насильно услугу, мне не может не одно сообщество или магазин))), а вот соблюдать правила гарантии они обязаны) Искать пока некогда, а то бы сбросил ссылки. Да ты и сам можешь это найти.

 

[rastypa]

Написать, в свою пользу, дилер может все что угодно, но это должно соответствовать законам страны в которой производится продажа товара.)

 

[Дмитрий Кудрявцев]

если бы это было все так просто, то зачем люди вообще парятся с этими гарантиями, с ТО, с оригинальными запчастями?
ведь вот же как все просто-можно тупо в гараже обслуживаться и забить на все договоры)))

 

[kirbak]

ты видать не особо влип, раз прокатило, или лояльно дилер отнесся. а если движка накроется? 100% тебя пошлют лесом, так как ты не соблюдал условия гарантийного срока.

 

[Badmaestro]

производитель дает гарантию на свой продукт и будет его ремонтировать только в случае заводского брака. За обслуживание он не несет ответственности. Не важно кто обслуживал. Если поломка произошла по вине некачественного сервиса у дилера, то ремонт делает дилер за свой счет, а не производитель. Если вы обслуживали свой автомобиль сами и по этой причине он вышел из строя, вам его ремонтировать за свои деньги.

 

[Kalyakin]

В условиях гарантии одним из пунктов прописано: — "Для безотказной работы автомобиля необходимо регулярно проводить периодическое техническое обслуживание в соответствии с условиями и планом-графиком, указанными в данной Сервисной книжке, которая всегда должна находиться в автомобиле. Информация о проведенных периодических технических обслуживаниях должна быть зафиксирована официальным сервисным центром на соответствующих страницах Сервисной книжки".

 

[seo_man]

дилер отнеся, как и к другим))) Просто я написал претензию в трех экземплярах с указанием статей законов. Один экземпляр дилеру (под роспись и штамп, с отметкой в журнале "Входящие документы"), второй себе, а третий в представительство GM. Через два дня пригласили на ремонт))) Такой случай у меня не первый) Когда был "Аутлендер", так я также делал. Дело даже не в деньгах, просто волей судьбы, я знаю кто у нас в этих пресловутых центрах работает. Я лучше к проверенному "дяде Васе" съезжу, чем доверю автомобиль тем, кого либо выхернули из всех автосервисов, либо молодняку ничего не знающему.

 

[Gerin778]

под фразой "официальный сервисный центр" понимается не оф. Дилер, а сертифицированный центр, т.е. тот который имеет право дать в руки тебе сертификат, выписать заказ-наряд и сделать отметку в сервисной книжке.

 

[adspx5]

ну не все такие настырные)) я не вижу проблем в том что надо съездить на ТО. ведь менять масло и сделать осмотр придется все равно, или у дилера или в стороннем сервисе. потеря по деньгам будет не значительная, зато я буду уверен и спокоен.

 

[SEO-1]

ну ведь и там так же платить надо))

 

[AlexanderYYY]

согласен полностью, не доверяешь стой рядом. Твоё право

 

[Павел Биндюков]

Я точно рядом буду стоять, сам автослесарь

 

[n1kk0]

что лучше? поехать к дилеру, сделать все по правилам, иметь дилерскую печать в серв.книге и быть спокойным, что проблем не будет
или
искать порядочный сервис где дают сертификат, платить те же самые деньги, и жить на измене- прокатит не прокатит)))

 

[Uvipi]

не спорю, но мне не нравятся аппетиты ОД. Если бы они действительно проводили ТО, а не меняли масло, то я бы тоже подумал. А так, как они проводят... С моими пробегами, к концу года у меня будет 50000 км, т.е. я должен пройти четыре ТО. 1. на 3000 км, второе на 15000....30000...45000. Т.е. за это время, я им должен подарить около 30000 тыс руб., не считая расходников)) На эти деньги можно движок откапиталить)))).

 

[Александр Кубасов]

деньги не те же самые. Мне за первое ТО, масло и фильтр мои, пришлось заплатить 500 руб)

 

[Maxim.Ra]

ну ладно) спорить не стоит. я понимаю твою позицию.
тут уж кому как удобно

 

[Movieserv]

я не живу на измене. Правильно ты сказал, что я настырный. Дилеру тоже сложно доказать, что гарантийный случай произошел по моей вине. Даже если оценка подтвердит вину потребителя, всегда можно нанять своего оценщика и оспорить.