Вечер добрый! Рассматриваю Равон Р4 только с 6ст АКПП. У меня в наличии Киа Рио 1.4 МТ (107л.с) январь 2015г с такими же техническими характеристиками

[supermend]

Вечер добрый! Рассматриваю Равон Р4 только с 6ст АКПП. У меня в наличии Киа Рио 1.4 МТ (107л.с) январь 2015г с такими же техническими характеристиками. В заезде с Кобальтом (МТ) Киа чуть выигрывает на трассе не то из-за коробки не то за счет более верхового моментального вала, но не суть. Сильно ли Р4 (АТ) проигрывает (МТ) хоть с места хоть на трассе, и какова надежность Р4 (АТ) относительно Киа и Хундай ?

 

[Александр Кодин]

А за чем Рио менять на Р4, Рио то по лучше будет? По надёжности наверное почти одинаково. Гонок пока не было, да и сейчас зима,толком не погонять. Но тут видео смотрел на Ютуб, на автомате в ручном режиме от 0 до 100 за 10 секунд. Вот видос https://youtu.be/Uj-xSUf5YjQ?

 

[laim]

Тоже не пойму...рио причем свежий менять на р4...явно ничего не выиграешь

 

[Nautico]

Автомат, автомат чуваку нужен.. Да и не такая уж свежая, 3 года.

 

[Денис Чернышов]

Продавай Рио, покупай Рио. Равон это не Кобальт, поэтому если кто то думает что это тот же Шевроле Кобальт, только шильдики разные, не обольщайтесь. Можно конечно собрать тачку совместно с Даймлером как Е 200, по форме и повесить значек Равон, но это уже будет Равон, со всеми вытекающими последствиями.

 

[fhusdanin]

не согласен, сравнивал. Разница в шильдике

 

[Павел Тёмный]

Ну я надеюсь. А почему тогда Равно такой шумный? Как на МКАД выеду так охереваю от этого бардака. Даже по городу от 60 км все слышно.

 

[grach]

Рио в новом кузове говорят есть недоработки,уже возвраты имеются у некоторых ОД у нас в ЕКБ по движкам! С их слов самые успешные рио это 13,14,15 годы. Но если по теме, то мне нужен кореец на автомате, а киа после 2014 года жутко поднялся в цене, одним словом ахренели.

 

[Ильвир Тимербаев]

у вас резина R14? Если да, то большая часть шума из-за резины. Шумоизоляция не хуже чем на кобальте

 

[CiberBOb]

Да, Р14. К весне хочу себе взять Р17, 225/45. Хз. Может вы и правы. Но если бы я был хозяин Дженерал Иоторс, то я бы отдал шильдик узбекам только если бы это был уже не Кобальт, а собрание узбекских производителей. По крайней меры стекла бросаются в глаза с отклеивающейся Этикеткой, с фамилией узбекского производителя.

 

[Anty]

ну судя по людям в этой группе, с движками тоже не все просто. Некоторые с балконьчика в -25 и ниже, от нече делать завпускают с брелка, вкладыши проварачивает. "Раньше было лучше" заезженная тема, не парьтесь.

 

[Sasha Ss]

сегодня другу перегонял кобальт, шумка точно такая же как равоне, разницы нет

 

[Cheese]

тебе о кобальте и так очень много известно))

 

[Александр Калинин]

ну тут встал вопрос что шумка разная, вот сегодня как раз решил заценить есть разница в шуме или нет)))

 

[Александр Мартынюк]

я последний год ездил на Фокусе, универсал. Наверное рот разиваю на другой уровень авто.

 

[Георгий Смыченко]

Наклейки на стёклах по идее и нужно отклеивать

 

[memefry]

конечно фокус тише))) там и железо потолще будет)

 

[Андрей Борзиков]

Да скорее всего отклею, я пока ничего не делаю. Капот открывал только для омывателя стекол. Гаража нет. Машину в сугробе не видно.

 

[Дамир Муллагильдин]

я за это не парюсь в мороз принципиально завожу с ключа (боюсь возгорания), а у вас в Челябе чуток теплее будет. Был недавно в "Металл Моторс" на Кашириных

 

[Fred]

там не с движками проблемы, а с руками и головами.