У меня Р 3 автомат, стоит менять на Р 4 автомат ? Если да, то почему

[Goddy]

У меня Р 3 автомат, стоит менять на Р 4 автомат ? Если да, то почему ?

 

[Don Isag]

Если только потому,что салон больше,багажник,а так, проехать на р4 и сравнить с своей

 

[vadim.voronov]

движок ходовка одинаковые?

 

[Святослав Вилков]

движок да,ходовка другая

 

[СлавСтолица]

Р4 тяговитее на низах, в принципе больше нечем дополнить

 

[masha_87.07.]

ты по-моему пересел с авео. Расскажи о своих впечатлениях.

 

[Светлана Махова]

плюсы Авео (R3):
не большая и шустрая машина
минусы:
обзорность ужс, из за стоек невидно ничего (на р4 почти так же)
пескоструй задних арок
непродуманная аэродинамика, на скорости больше 100 начинался свист из правого крыла.
парусность ( когда мимо летит фура, то ощущение, что щас улетишь)
узкий салон ( два мужика впереди будут тереться коленками )
панель приборов из 90х
про двигатель рассказывать не стоит, на Р3 стоит вроде получше, без всяких теплообменников и эл.магн.клапанов

 

[СлавСтолица]

двигатель один и тот же что у вас что у нас что у вас

 

[Kora25`]

ну вот это норм. да вроде в р3 еще всяких "плюшек" накидали, так что если по габаритам устраивает, то норм.
мне она мала была

 

[larisochek]

на р3 свист в крыле есть?

 

[Анастасия Чупикова]

неть. Теперь есть свист от зеркал. Но это решается.

 

[Pioner831]

всё тоже самое те же стойки таже подвеску у нас на р3. По-хорошему для устойчивости в принципе надо ставить каябу. Так как сам понимаешь родные стойки оставляют желать лучшего.

 

[alexMaks]

ага

 

[Дмитрий Off]

радует наличие ESP, антибукс, противооткат

 

[Алексей Еремин]

неплохие плюшечки

 

[wstudio]

причём работает система стабилизации достаточно адекватно. По каждой херне не беспокоит. Вмешивается тогда когда действительно надо.