Товарищи - критики не судите строго. Делюсь личным опытом, возможно кому-то пригодится. Знаю многие считаю что этого делать нельзя или не надо. Но

[popova]

Евгений спасибо. Полезный пост.

 

[shiza]

Ещё бы програмку для сброса адаптаций АКПП кто-нибудь написал, я бы пару бутылок поставил.

 

[Андрей Соловьев]

Сириус д 42 на колобке 2013 не работает, не сбрасывает.

 

[davibe]

да, увы, убедился на личном опыте >
Ну хорошо хоть через блютуз работает

 

[readme.by]

он читает ошибки, но не сбрасывает адаптации, следовательно не работает. К сожалению.

 

[Гульназ Хайдарова]

если речь про eml блютуз - работает.
Дважды сам лично сбрасывал и результат был ощутим.
Читал что есть адаптеры которые не пишут команды. А если адаптер нормальный и работает и на чтение и на запись - то программа будет сбрасывать.

 

[Дмитрий Анатольевич]

Послушайте, уважаемый! Сириус д42 сопрягается с ЭБУ, читает и сбрасывает ошибки, но не делает сброс адаптаций, колобок2 2013. Нажимаешь сбросить адаптации и тишина ни одна кнопка не активна кроме кнопки "отмена".

 

[bars-profi]

Ждал минут 10 и отменял. Терпения не хватает.

 

[readme.by]

давайте еще раз расставим точки над и, так сказать))

Я просто не совсем понимаю как именно вы это делаете. Все быть может. Но тот способ о котором я рассказывал в посте, уже дважды срабатывал у меня. И мне писали в личку люди, у которых тоже это получалось.

1. Надо использовать проверенный адаптер. Который точно умеет писать. На фото пример того, который использовал я сам.

2. https://disk.yandex.ru/d/amNmwfZBmq-8jQ это ссылка на APK, той версии приложения, которое 100% работало у меня.

3. Да, информативности большой не ждите. Делаете сопряжение с адаптером. Становится активной кнопка сброса адаптации. Нажимаете. И ничего не происходит. Не ждите ни сообщений ни чего то ещё. Если кнопку нажали то все. Должно быть сброшено. При условии что все хорошо прошло.

4. Ещё важно на сколько я помню делать это на заглушённом двигателе. На работающем - не сбросится. И вроде зажигание должно быть включено.

P.s. как узнать что получилось? Ну обычно после чистки, обороты завышены, на холостом. Так как адаптация есть, а пропускная способность после чистки выше. Это явно ощущается при езде. На автомате очень хорошо чувствуется при переключениях передач.
Если адаптация сброшена - обратный эффект. Дроссель все таки не новый и все равно хуже нового. Отсутствие адаптации вновь порождает плавающие обороты, не совсем стабильную работу, но обороты перестают быть завышенным. А наращивание адаптации до текущего уровня дроссельной заслонки +/- от 100 до 500 км приходит в норму. Дольше всего эффект заметен на холодную пока прогревается.

Если всего этого не произошло, извините, помочь вряд ли смогу. Может быть какая-то особая фишка есть. Что-то пошло не так.
На моём Равоне 2017 года все работает.
И несколько человек так же делились положительными фидбэками.

 

[Artem Eleckiy]

не работает!!!!!!!!!!!!!

 

[InterFinance]

90% что работает. Просто в программе нет никакой информативности о том, прошло все успешно или нет. Но по оборотам в пробках - результат сразу ощущается. Иии, всегда забываю, в какой момент правильно делать. И поэтому на заглушенном делаю. Потом с включенным зажиганием. И на заведенном. Какой-то из вариантов точно помогает >

 

[ush]

везде троян и в телефоне и на компе.

 

[Pavelgordi]

а с компа кстати говоря, не работает вообще. Именно наш бортовой через USB кабель не цепляется к проге Шевроле Эксплорер. Проверил, убедился. А вот Андройд версия - дееспособна.

 

[Дмитрий Чернышов]

все верно статус этот не работает и звука нет. Ну может особый случай. Но кроме меня ещё минимум два человека, сначала так же, как Вы думали не работает, а потом позже, писали, что все помогло, сработало > удачи с решением проблемы