Всем доброго времени суток!
Товарищи - критики не судите строго.
Делюсь личным опытом, возможно кому-то пригодится.
Знаю многие считаю что этого делать нельзя или не надо. Но если приходится - то можно! Уже не уверен что знаю что именно влияет на такую картину? Климат, загазованность города, стиль езды, бензин или как часто ездишь по пыли... Но точно знаю что есть кто ездит по 100 тыс без проблем. А у меня первый раз примерно на 25 тыс началась проблема с оборотами, и вот сейчас 49 тыс накатано, и опять начинались первые признаки засранного дросселя..
На этот раз тянуть не стал. Сразу, на ранней стадии проблемы поехал и почистил агрегат.
Но чистил не у ОД, поэтому просто почистил. А вот адаптацию мне не скинули.
Как результат - обратный эффект - плавающие обороты, завышенные обороты при переключении АКПП во время торможения.
(Кстати наблюдал в живую за процессом, в следующий раз сам буду чистить, все проще простого. Только надо заготовить биты для отвертки в виде звездочки)
Говорят само проходит если наездить около 1000 км (+/-) после чистки. Но ждать я не хотел.
Во первых нашел такую замечательную программу как Chevrolet Explorer (под Windows).
Скачать и почитать описание процесса настройки можно тут:
Я был приятно удивлен что программа лежит в свободном доступе и не требует денег.
Заказал USB кабель с Али. Но он придет не скоро.
Кабель который удалось одолжить - оказался устаревший и интерфейс не поддерживает.
Уже думал придется ездить и ждать саморешения. Но у отца был блютузный адаптер EML ODB2.
Он себе приобретал когда-то для своего Сандерика.
Хорошо, адаптер есть, но я понятия не имел как сбросить адаптацию, то есть, есть ли под Андройд соответсвующий софт?
И тут случайно наткнулся на тему на одном из форумов:
Один добрый программист-интузиаст написал простенькую программку под андройд, именно для сброса этой адаптации на нашем Sirius D42 (название бортового компа как я понимаю)
Написал и делится совершенно бесплатно, но желающие могут отблагодарить )) Думаю я так и сделаю при первой же возможности)
Ибо его программа реально помогла! Сегодня утром сбросил. И ехал как на майбахе, плавно, спокойно, хорошо!)))
Но важно что бы EML адаптер был не откровенной "китайщиной", а с нормальным интерфейсом, способным не только читать, но и выполнять(отправлять) команды.
Буду рад если эта инфа кому-то поможет! Всем добра!
Товарищи - критики не судите строго.
Делюсь личным опытом, возможно кому-то пригодится.
Знаю многие считаю что этого делать нельзя или не надо. Но если приходится - то можно! Уже не уверен что знаю что именно влияет на такую картину? Климат, загазованность города, стиль езды, бензин или как часто ездишь по пыли... Но точно знаю что есть кто ездит по 100 тыс без проблем. А у меня первый раз примерно на 25 тыс началась проблема с оборотами, и вот сейчас 49 тыс накатано, и опять начинались первые признаки засранного дросселя..
На этот раз тянуть не стал. Сразу, на ранней стадии проблемы поехал и почистил агрегат.
Но чистил не у ОД, поэтому просто почистил. А вот адаптацию мне не скинули.
Как результат - обратный эффект - плавающие обороты, завышенные обороты при переключении АКПП во время торможения.
(Кстати наблюдал в живую за процессом, в следующий раз сам буду чистить, все проще простого. Только надо заготовить биты для отвертки в виде звездочки)
Говорят само проходит если наездить около 1000 км (+/-) после чистки. Но ждать я не хотел.
Во первых нашел такую замечательную программу как Chevrolet Explorer (под Windows).
Скачать и почитать описание процесса настройки можно тут:
Я был приятно удивлен что программа лежит в свободном доступе и не требует денег.
Заказал USB кабель с Али. Но он придет не скоро.
Кабель который удалось одолжить - оказался устаревший и интерфейс не поддерживает.
Уже думал придется ездить и ждать саморешения. Но у отца был блютузный адаптер EML ODB2.
Он себе приобретал когда-то для своего Сандерика.
Хорошо, адаптер есть, но я понятия не имел как сбросить адаптацию, то есть, есть ли под Андройд соответсвующий софт?
И тут случайно наткнулся на тему на одном из форумов:
Один добрый программист-интузиаст написал простенькую программку под андройд, именно для сброса этой адаптации на нашем Sirius D42 (название бортового компа как я понимаю)
Написал и делится совершенно бесплатно, но желающие могут отблагодарить )) Думаю я так и сделаю при первой же возможности)
Ибо его программа реально помогла! Сегодня утром сбросил. И ехал как на майбахе, плавно, спокойно, хорошо!)))
Но важно что бы EML адаптер был не откровенной "китайщиной", а с нормальным интерфейсом, способным не только читать, но и выполнять(отправлять) команды.
Буду рад если эта инфа кому-то поможет! Всем добра!
