Ребята приветствую! Такой вопрос: двигатель начал греться быстрее. 98 градусов набирает очень быстро, вентилятор часто включается. Летом в том году при жаре, такого не замечал. Сравнили с таким же кобальтом. Замерили секундомер. Довели оба авто до 98 градусов, заработал вентилятор. Опустился до 93 градусов, вентилятор отключился. Потом опять до включения вентилятора. У меня это заняло 3 минуты, а у другой машины почти 6 минут. Кто, что подскажет?
Ребята Такой вопрос: двигатель начал греться быстрее. 98 градусов набирает очень быстро, вентилятор часто включается. Летом в том году при жаре,
- Автор темы Илья87
- Дата начала
Артем Гордый
New member
термостат.......
Ринат Ибрагимов
New member
термостат менял. Открывается. Может в корпусе термостата шарик выбить ?
Славик Racing
New member
Термостат или помпа
Константин Василенко
New member
пробег только 70 тысяч. Термостат менял, открывается.
Денис Бутаков
New member
в датчике дело думаешь ?
RichStudio
New member
в предыдущих машинах сталкивался с этим датчик включает вентилятор, если ты менял что либо на системе охлаждения, возможно воздушная пробка
Антон Фролов
New member
Просто у меня тоже такая фигня термостат работает в чём причина никто не знает
Магамед Абасов
New member
иногда крыльчатка на помпе умирает и движение охлаждайки останавливается....здесь выкладывали фото такой неисправности с перегревом....
Денис Лисов
New member
Егор привет но в бачок идёт антифриз если была бы крыльчатка он бы не шёл
Ден Иванов
New member
Просто у меня тоже такая проблема вот думаю с чего начать
Глеб Сорокин
New member
ну просто прикинь,что может быть......ПРОБКА ВОЗДУШНАЯ...утечек нет нигде....под авто утром,в салоне под радиатором........ТЕРМОСТАТ....ПОМПА сухая,нет утечек через прокладку.........ПРОКЛАДКА БЛОКА,ну это уже крайность..........радиатор за один день не забьётся....вот и перебирай......заведи авто,прогрей,попробуй рукой передави патрубки по очереди....если система в порядке,то почувствуешь толчки в ладонь....
