Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
присматриваю машину, что лучше взять за 800 Логан/Сандеро или кобальт? Кабальт привлекает автоматом, что скажете, есть ли опыт у кого использования
Всем привет, присматриваю машину, что лучше взять за 800 Логан/Сандеро или кобальт? Кабальт привлекает автоматом, что скажете, есть ли опыт у кого использования этих авто?
это точно) 5 лет на кобальте лтз откатал, потом сменил на весту, сейчас 2 недели как другую взял тоже весту, кобальт вспоминаю, машинка хорошая, но оснащению уже устарела как таковая, да и у нас с запчастями напряги.
И да, неужели стали хуже красить? Что равоны все ржавые ездят, что новые кобальты, уже начинают рыжой покрываться
Новый Логан интереснее Кобальта по начинке, проблем с запчастями нет, Сандеро - меньше их обоих. Катался на всех. Сейчас - Ларгус.
Если же именно АКПП нужно - Кобальт лидер.
Езжу на Кобальте с мая 2013 LT с кондеем мкпп. Отличная машина. Жалоб нет. Средний расход меньше 8 литров на 100км особенно радует. Не ржавеет. Двс с цепью грм. Незнаю как сейчас Казахстан собирает, но судя по отзывам хуже равошек 2017 года.
Когда выбирал себе, пересидел во всех машинах этой ценовой категории от Соляриса до Джили, у Кобальта самый просторный салон. Но эстетика явно не в пользу кобы... 6-й год езжу, автомат, 8,6 л на сотню в городе (и немного по трассе).
Ну нашёл, где спрашивать, в группе кобальтоводов))) А ну ка, ребята, напишите ему про красоту морды у наших машин, про автомат, который считается неудачным, про заказывание запчастей из Узбекистана, потому что ближе не найти, про облезающие ручки и протекающие снизу багажники...)) а вот потом можно и похвалить.