Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Может мой вопрос покажется глупым, не разу просто раньше на автомате не ездил. Когда с горы катишься можно на нитраль переключать чтоб просто накатом
Привет. Может мой вопрос покажется глупым, не разу просто раньше на автомате не ездил. Когда с горы катишься можно на нитраль переключать чтоб просто накатом машина катилась или нет?
Переключить то можно, но на затяжном спуске этого лучше не делать. Для коробки вредно. Если хочешь сэкономить топливо, то лучше на мануале врубить пятую или шестую и на ней катиться.
А зачем? С горы на автомате почти всегда отключены форсунки. Иногда, когда он все равно продолжает лить бензин, включаю ручной режим и сбрасываю на пониженную, тем самым отключая подачу топлива.
ну если даже логично предположить, механика будет поддерживать обороты и двигатель не заглохнет, потому что колеса смогут провернуть его, в случае автомата, они не провернут его, потому что насос работает в одну сторону, колеса он крутит, а двигатель нет, поэтому нужно ставить на паркинг, при любом другом положении коробки, если двигатель заглушен, авто поедет с горки
повернуть ключ в положение когда зажигания, когда включается приборная панель, нажать тормоз и перевести ручку с паркинга, и можно выключать зажигание, пока ручка не вернётся в положение паркинг её можно переводить в положение любое без педали