я так и не разобрался. в регламенте замена топливного фильтра там кажется на то-2 то-4 и т.д. это действительно так надо менять? просто на крузе

[Олег Куликов]

всем привет. подскажите пожалуйста, я так и не разобрался. в регламенте замена топливного фильтра там кажется на то-2 то-4 и т.д. это действительно так надо менять? просто на крузе система другая была вроде, там не надо было менять. там вроде говорили для этого бак снимать придется, вот и не понял это надо реально по регламенту дедать или бессмысленая трата денег? спасибо

 

[Кирилл Сергеевич]

Если фильтр менять,то только со съемом бака.Можно конечно вырубить самостоятельно лючок,но это точно методы не ОД.

 

[Олег Куликов]

Не понял ! Что бы фильтр топливный заменить бак снимать надо ?????????

 

[serg-smirnoff]

Не меняют

 

[Goddy]

ага, в кузове нет лючка, а памперс внутри. Думаю раз в тысяч 90 можно его махнуть.

 

[Алексей Юрченко]

Руслан, да, снимают. Фильтр или как его называют памперс стоит на самом топливном модуле внутри бака. А топливный модуль вставляется в бак сверху, поэтому либо бак снимать, либо в полу салона под задним сиденьем вырезать отверстие и делать на этом месте сьемную крышку на прокладке. Но этот памперс не часто приходится менять если на хорошем топливе ездить. Некоторые через 10000 меняют, а некоторые и до 100000 не трогают. Все от бензина зависит. Я езжу на хорошем 95 пять лет уже, еще не менял фильтр, нет необходимости

 

[SlavaCD]

ого ну и ну, у меня просто мания с фильтрами, менял на прошлой с каждой заменой масла. Ну и делааа

 

[Миша Сологубов]

Юрий, будем думать значит.

 

[Хотаб]

здесь пореже придется менять. С другой стороны это и лучше, получается на сам бензонасос бензин уже отфильтрованный поступает, срок его службы увеличивается, так как он не засоряется дрянью всякой. Как памперс засорятся начинает, движок начинает с перебоями работать, тут и самое время его менять.