Cobalt 13г, только взял. Поднимаются обороты при нажатии на сцепление на ходу. Если стою на месте все норм. Если на ходу выжимаю, обороты повышаются

[olean]

Всем привет Cobalt 13г, только взял. Поднимаются обороты при нажатии на сцепление на ходу. Если стою на месте все норм. Если на ходу выжимаю, обороты повышаются до 3к и потом почти перед остановкой возвращаются в норму. У кого было ? Куда в первую очередь смотреть ? А то где-то пишут, что это нормалдьно для плавного переключения передач, а где-то пишут, что какой-то датчик. И генератор выдает 15В, как то много. Мб из-за того что машина стояла конечно долго. Есть идеи ?

 

[Алексей Иванов]

гена работает правильно.....у нас 15 норма.......а обороты,проверь гофру ДЗ на подсос воздуха....на сам узел ДЗ нужно посмотреть на предмет чистоты....обычно обороты начинают лечить с чистки и адаптации ДЗ....

 

[Сергей Окунь]

так если подсос, разве на месте когда сцепление нажимал бы то они по логике тоже поднимались бы нет? Если в начале притормозить немного а уже потом выжать сцепление, то не поднимаются. Мистика какая-то

 

[hugeshe]

К коменту Егора добавлю проверь клапан абсорбера еще, у меня он заклинил в открытом положении и также обороты зависали.

 

[Серега Глухарев]

так они зависают, только когда сцепление нажимаю на ходу. Если был подсос, тогда бы и на месте бы поднимались нет ? Где то писали про концевик сцепления, но тоже странно..

 

[klop]

у меня было так подъезжаешь к светофору выжемаеш сцепление или ставишь в нетраль обороты поднимаются до 3т и держались пока не остановишься. Тоже проверял все подряд пока не добрался до клапана и когда его снял продул без питания а он продувается. Поменял все стало работать как положено

 

[AlexanderYYY]

понял, спасибо. Вроде бы где то читал, что можно заглушить на время его, чтобы проверить, будут ли зависать обороты. Поищу. Спасибо за помощь

 

[anton237]

да сними бысторосьем с него подбери что-нибудь типа болта плотно и поездей

 

[Станислав Бадыч]

мне в него вставить или в трубку ?

 

[Николай Заварыгин]

в клапан чтоб в движок не тянуло воздух

 

[Колюня Шамаев]

ок, понял

 

[hippich]

у всех почти одинаковые симптомы этого клапана...у друга на днях, на приоре,шланг треснул и пошёл подсос...машину кОндратий начал бить....

 

[Женек Бородинов]

да проблем то нет с машиной. Но я думаю это стопроц этот случай, т.к. Иногда ошибка по бедной смеси вылетает. Так что подсос точно есть )

 

[zakladka.org.ua]

Датчик это

 

[CLS55AMG]

Всем большое спасибо. Это действительно клапан застыл в открытом положении. Пока жду новый, замотал изолентой. Полет нормальный!

 

[Gariff]

проблема была один в один почистили датчик расходометра только специальной жидкостью название не помню баллончик жёлтый и все норм

 

[Сергей ЧЛБ]

Всем привет Cobalt 13г, только взял. Поднимаются обороты при нажатии на сцепление на ходу. Если стою на месте все норм. Если на ходу выжимаю, обороты повышаются до 3к и потом почти перед остановкой возвращаются в норму. У кого было ? Куда в первую очередь смотреть ? А то где-то пишут, что это нормалдьно для плавного переключения передач, а где-то пишут, что какой-то датчик. И генератор выдает 15В, как то много. Мб из-за того что машина стояла конечно долго. Есть идеи ?

Я два месяца назад с этой проблемой внезапно столкнулся. Случилось так: вчера ездил все ОК, сегодня поехал и вот такая хрень с повышением оборотов. Почистил Дроссельную заслонку. не помогло. Поменял кнопку педали сцепления , не помогло. Приехал к хорошему диагносту, он подключил свои приблуды. побрызгал какой то жидкостью на разные воздуховоды и сказал это 100% из-за подсоса воздуха. И сказал , что подсос идет из под уплотнительных резинок топливных форсунок. Купил ремкомплект из 8 резинок , они разные, 4 чуть потоньше, и другие 4 чуть потолще (1400 руб за комплект), но поменяли в сервисе только 4 колечка., те что потоньше, они за воздух отвечают. Работа 1 час, цена работы 1200 руб. И... ... о чудо, все стало ОК, как раньше. Машинка работает плавно , мягко.