А кто как контролирует уровень масла в АКПП ?? А то щупа то нет. Может от опелёвской коробки подходит заливная крышка с щупом

[Сергей Окунь]

А кто как контролирует уровень масла в АКПП ?? А то щупа то нет. Может от опелёвской коробки подходит заливная крышка с щупом?

 

[myViS]

Проверяют уровень так: нужно снять защиту картера, далее прогревается коробка до рабочей температуры ( нужно проехать километров 5), затем ни в коем случае не глуша двигатель перевести селектор в положение Р (паркинг) и выкрутить винт из проверочного отверстия, которое находится с левой стороны коробки. Если уровень нормальный, то из отверстия будет капать масло, если будет вытекать струйкой, то дождаться пока стечет лишнее и завернуть пробку обратно, только после этого можно заглушить двигатель. если во время проверки масло вообще не капает из проверочного отверстия, то масло необходимо долить до появления капель из отверстия.

 

[zooom]

спасибо

 

[sama_y]

Заливочное отверстие находится сверху коробки под капотом

 

[nastradamus]

если налито чуть больше то это норма. Т.к. по мерки если лить будет голодание 5й передачи. Под уклонами или через датчик зад.хода наоборот доливают.

 

[Vadim Izrailov]

да я знаю где отверстия находятся и слива и залива. Просто наличие щупа упростило бы задачу.

 

[adspx5]

конечно облегчило бы. Но у нас только так можно проверить.

 

[MikhailS]

понятно.) Есть над чем поработать

 

[buratina]

перелив так же нежелателен, как и недолив. Эта коробка 6ст30 любит точный уровень. У меня был совсем маленький перелив, скорости ощутимо переключались. Как только точный уровень выставил, вообще сказка стала, передачи только по тахометру можно увидеть как переключаются, вообще никаких толчков

 

[Alchemist]

попробуем.

 

[CMS Magazine]

перелив на 500 грамм на АКПП 6т40 от Круза допустимо вроде как на драйве пишут. А на равон и кобальт 6т30 коробка. В ней точный уровень должен быть

 

[Trucker]

да, точный. У нас другая коробка в отличии от крузовской

 

[DigiTdesign]

надо наверно у себя уровень проверить на всякий. А то я как купил ещё и не проверял. Хотя нареканий в работе АКПП не наблюдаю

 

[softsafer]

если не дергает при переключениях, значит все в идеале

 

[Борщев]

ну это первая машина у меня с АКПП. Ощущаются переключения конечно. Но еле заметно.

 

[Виталий Проненко]

Хм мне сказали что уровень выставляется на холодную, так как на горячую уровень выше и рычаг на нейтралку.

 

[Николай Белослудцев]

бегите от таких специалистов. Только на горячую, причём зимой прогреть до нужной температуры, не так то просто. Когда менял защиту, проверил уровень в АКПП. У меня слилось грамм 100-150, и ещё бы слилось, но я велел закрутить пробку. Вдруг подъемник кривой, или жидкость не прогрелась. Хотя проехал перед этим 15-20 км.

 

[нормальный парень]

этот спец на глазах разобрал нашу Каробку с закрытыми глазами до последних фрикционов

 

[Андрей Dzx]

Кароче не парьтесь лейте скок в книге написанно ) а на холодную или горячую там уже предусмотренно производителем надпись "мах" (канешь -30 когда этого делать не стоит)

 

[Дмитрий Чернышов]

спорить не буду, но в АКПП всегда проверяется уровень на горячую. На холодную можно частично заменить жидкость. Слить и ровно столько же залить.